在汽车、机床等机械设备的制造和生产中,有许多传动机构的工件需要承受较大的载荷及频繁的启停,因此就需要其表面具有高的硬度、强度以及耐磨性,而心部又需要较好的韧性。比如:齿轮,凸轮轴,气门杆,前进杆,汽车半轴,花键轴,链轮、光轴、导轨、仿形件等。
表面淬火相比于其他热处理工艺成本更低,效率更高,而且变形量小,操作更简单,优势十分明显,在工业生产中应用十分广泛。
表面淬火按照加热频率可分为:中频淬火(<10KHZ),超音频淬火(20-100KHZ),高频淬火(>100KHZ);按照加热部分又可分为:外表面淬火和内表面淬火(内孔);按照淬火方式又可分为:同时加热淬火法、连续扫描式淬火法。
表面淬火与普通淬火比具有如下优点:
1、工件表面硬度高,经高、中频感应加热表面淬火的工件,其表面硬度往往比普通淬火高2~3个单位。
2、工件因不是整体加热,变形小;
3、工件加热时间短,表面氧化脱碳量少;
4、热源在工件表层,加热速度快,热效率高;
5、设备紧凑,使用方便,劳动条件好;
6、便于机械化和自动化;
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